物聯(lián)網(wǎng)卡在車(chē)聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中充當(dāng)著怎樣的一個(gè)角色？
2019-05-10 3005來(lái)源：中億物聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：
物聯(lián)網(wǎng)卡
在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中，經(jīng)常會(huì)看到這樣的一個(gè)場(chǎng)景，逢年過(guò)節(jié)的，其實(shí)堵車(chē)這種現(xiàn)象也不僅僅只是過(guò)節(jié)原因?qū)е?，而是?chē)輛行駛不規(guī)范因素，或者有時(shí)候因?yàn)槟承┦鹿剩谖磥?lái)每輛車(chē)輛將配備一張物聯(lián)網(wǎng)卡，通過(guò)一些設(shè)備應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行GPS定位和充當(dāng)“眼睛”使用，一有異常狀態(tài)立馬通過(guò)汽車(chē)把數(shù)據(jù)上傳到云端，如果你所在的車(chē)道發(fā)聲事故，就可以收到預(yù)警消息，提前更換駕駛車(chē)道避免擁堵！
當(dāng)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡、聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)卡及電信物聯(lián)網(wǎng)卡為基礎(chǔ)的汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)時(shí)，車(chē)主在上班回家的時(shí)候進(jìn)入手機(jī)App，通過(guò)計(jì)算云大數(shù)據(jù)，分析每次可能產(chǎn)生的交通流量，然后結(jié)合道路容量。在周?chē)牡缆窏l件下，可以計(jì)算出最合適的出發(fā)時(shí)間和路線(xiàn)。
通常情況下駕駛時(shí)使用手機(jī)是十分危險(xiǎn)的，通過(guò)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡、聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)卡及電信物聯(lián)網(wǎng)卡傳輸?shù)膶?shí)時(shí)信息，汽車(chē)可以通過(guò)自己的傳感器積極探索周?chē)沫h(huán)境。當(dāng)發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生碰撞時(shí)，立即發(fā)出預(yù)警或甚至主動(dòng)減速以避免危險(xiǎn)。當(dāng)您在聽(tīng)音樂(lè)時(shí)打電話(huà)時(shí)，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)降低音量。當(dāng)車(chē)輛內(nèi)的空氣質(zhì)量惡化時(shí)，汽車(chē)可以根據(jù)天氣情況自動(dòng)打開(kāi)適當(dāng)?shù)拇皯?hù)或啟動(dòng)空調(diào)。
移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡、聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)卡及電信物聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)由車(chē)輛位置，速度和路線(xiàn)信息組成的巨大互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS，RFID，傳感器，攝像頭圖像處理等設(shè)備，車(chē)輛可以完成收集自己的環(huán)境和狀態(tài)信息;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有車(chē)輛都可以將自己的各種信息傳輸?shù)街醒胩幚砥鳎ㄟ^(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以對(duì)大量車(chē)輛上的這些信息進(jìn)行分析和處理，以計(jì)算出不同車(chē)輛的最佳路線(xiàn)，及時(shí)報(bào)告道路狀況。
近年來(lái)，隨著基于移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡、聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)卡及電信物聯(lián)網(wǎng)卡的技術(shù)和通信支持的發(fā)展，許多車(chē)載終端已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，車(chē)輛監(jiān)控，車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)互連以及人車(chē)交互等功能。移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡、聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)卡及電信物聯(lián)網(wǎng)卡在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中的具體應(yīng)用包括智能汽車(chē)，智能鏡像和數(shù)據(jù)傳輸OBD。
中億物聯(lián)網(wǎng)（http://www.a3155.com/）表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目勢(shì)在必行！近年來(lái)我國(guó)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目研究也是小有成果，作為物聯(lián)網(wǎng)與智能化汽車(chē)兩大領(lǐng)域的重要交集，車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)汽車(chē)收集、處理、共享道路與車(chē)輛信息，通過(guò)人與車(chē)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與控制中心的多重互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輪子上的智能生活，在未來(lái)幾年，我國(guó)還將通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡連接智能系統(tǒng)開(kāi)啟無(wú)人智能駕駛時(shí)代，不過(guò)在我們選擇物聯(lián)網(wǎng)卡供應(yīng)商的同時(shí)也要注意該商家是否正規(guī)，別被一些廉價(jià)的物聯(lián)網(wǎng)卡欺騙了，網(wǎng)絡(luò)都連接不上那也就談不上實(shí)現(xiàn)功能了。
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中億物聯(lián)網(wǎng)（http://www.a3155.com/）表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目勢(shì)在必行！近年來(lái)我國(guó)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目研究也是小有成果，作為物聯(lián)網(wǎng)與智能化汽車(chē)兩大領(lǐng)域的重要交集，車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)汽車(chē)收集、處理、共享道路與車(chē)輛信息，通過(guò)人與車(chē)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與控制中心的多重互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輪子上的智能生活，在未來(lái)幾年，我國(guó)還將通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡連接智能系統(tǒng)開(kāi)啟無(wú)人智能駕駛時(shí)代，不過(guò)在我們選擇物聯(lián)網(wǎng)卡供應(yīng)商的同時(shí)也要注意該商家是否正規(guī)，別被一些廉價(jià)的物聯(lián)網(wǎng)卡欺騙了，網(wǎng)絡(luò)都連接不上那也就談不上實(shí)現(xiàn)功能了。
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