2018年
05月，NYC新購德國德瑪吉DMC 65 U 1臺，擴大大型斜楔的產能。
2017年
07月，NYC購進感應熱處理1臺，縮短了產品加工時間。
05月，NYC新購德國德瑪吉DMC 80 U 1臺，擴大大型斜楔的產能。
2016年
NYC通過安全生產標準化（三級）認定和國家高新技術企業認定。
2015年
05月，NYC購進德國德瑪吉DMC 80 U 1臺，DMU 65一臺，具備了生產大型斜楔的能力，大型斜楔逐步由國產替代進口。
01月，NYC SAP系統正式上線。
2014年
NYC購進感應熱處理1臺，縮短了產品加工時間。
2013年
NYC通過安全生產標準化（三級）認定和國家高新技術企業認定。
2011年
NYC成功開發鋼制模具導向件，服務于客戶的配套能力極大加強。
2010年
12月，NYC購進輪廓儀1臺。同月NYC訂購進口高精度數控磨床兩臺，春節后板類產品產能將提升30%~50%，極大緩解訂單壓力， 并大大提高交貨納期率。生產過程自動化及半制動化程度進一步提升。
11月，NYC購進永準機械三軸加工中心1臺，為導向件品種增加提供設備保障。
10月，NYC導向件產能提升至60000pcs/月。
09月，NYC購進臺中精機復合車銑加工中心1臺。
08月，NYC ES系列斜楔產品配套一汽大眾奧迪A6L翼子板模具。
07月，NYC配套一汽大眾速騰改版模具。
06月，NYC通過ISO9001：2008體系換版認證。
05月，NYC導向件產能提升至50000pcs/月。
03月，NYC購進日本馬扎克五軸五聯動加工中心1臺。
01月，NYC購進永準機械三軸加工中心1臺。
2009年
10月，NYC購進三座標測量機1臺，為大批量產品出口海外奠定了基礎。
08月，NYC購進永準機械三軸加工中心1臺，開始向歐洲返銷斜楔產品。
06月，NYC購進日本馬扎克五軸加工中心1臺。
04月，NYC導向件開始為一汽大眾模具配套。
03月，NYC購進形狀測量儀1臺。
2008年
07月，NYC同月通過RoHS認證，開啟綠色環保生產進程。
06月，NYC購進三軸加工中心1臺，導向件產能提升到45000pcs/月。
05月，NYC與奧地利鋼鐵聯盟開始合資生產奧鋼聯ES系列高強度斜楔。
04月，NYC購進原子吸收分光光度計1臺。
2007年
02月，NYC1#新廠房（8400平方米）投入使用，擴大精密導向件產能到35000pcs/月。
2006年
03月，NYC新建1#廠房（8400平方米）。
01月，NYC正式啟用ERP系統（精益制造執行管理系統），規范化、透明化運作踏上正軌。
2005年
09月，NYC正式與奧地利鋼鐵聯盟合作，生產高精密汽車沖壓模具導向件，為德系車模具配套。
05月，NYC成立500#車間，專業生產模具導向件。
03月，NYC2#廠房（2000平方米）竣工并投入使用，公司搬遷至城西開發區。
2004年
08月，NYC模具導向件產品開始出口德國市場。
07月，NYC通過ISO9001：2000 體系認證。
03月，NYC試制500#模具導向件。
2003年
07月，NYC燒結車間成立，公司掌握復合材料生產。
01月30日，由呂峰先生出資注冊成立嘉興邁特爾寶欣機械工業有限公司（簡稱：NYC）。
2002年
08月，質量提升，開始出口德國和意大利市場。
05月，試投產，并出口韓國。
2001年
12月31日，由呂峰先生出資注冊成立嘉善新永晟機械工業有限公司，地址：魏塘鎮（城南村）車站南路392弄6號，生產SF-1/SF-2型復合軸承。
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